En Inde, les constructeurs automobiles regrettent leurs lancements en deux étapes avec prix différés

En Inde, les constructeurs automobiles comme Maruti Suzuki et Tata Motors regrettent aujourd'hui leur stratégie récente de lancements en deux étapes, qui consiste à dévoiler d'abord les designs et caractéristiques des véhicules sans annoncer les prix. Cette méthode, destinée à créer du suspense et à gérer la volatilité des coûts d'approvisionnement, connaît des revers majeurs dans un marché extrêmement sensible aux tarifs. Traditionnellement, des entreprises comme Maruti Suzuki ou Tata Motors révélaient tous les détails, prix compris, lors des événements de lancement. Depuis la pandémie, les perturbations des chaînes d'approvisionnement et l'inflation des matières premières ont poussé les marques à reporter l'annonce des tarifs pour affiner leurs calculs de rentabilité. Ce délai suscite un engouement initial chez les passionnés, mais expose les constructeurs à des attentes déçues des acheteurs potentiels, avec des risques accrus de déception généralisée. Les consommateurs indiens, habitués à comparer rapidement les offres, réagissent avec colère sur les réseaux sociaux lorsque les prix finaux dépassent les spéculations en ligne. Cela entraîne des annulations massives de réservations, une publicité négative amplifiée et une perte de parts de marché, tandis que les rivaux affichant les tarifs dès le départ captent les commandes précoces. Dans un pays où le pouvoir d'achat reste limité, la transparence tarifaire est cruciale pour maintenir la confiance des acheteurs et stimuler les ventes. Face à cette stratégie qui se retourne contre eux, certains constructeurs reviennent à des lancements en une étape. Avec l'intensification de la concurrence, notamment des importations chinoises à bas prix, l'industrie automobile indienne pourrait privilégier des révélations complètes dès le premier jour pour relancer les ventes immédiatement et éviter les backlash consommateurs.