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Changan Automobile installe des batteries solides dans ses voitures électriques avant fin 2026
Changan Automobile déploie des batteries solides dans ses voitures électriques avant fin 2026 pour des essais, visant plus de 1 500 km d’autonomie. La production de masse suivra en 2027.
Changan Automobile, l’un des quatre grands constructeurs automobiles d’État chinois, prévoit d’équiper ses voitures électriques de batteries solides avant la fin du troisième trimestre 2026. Ces accumulateurs, qui utilisent un électrolyte solide plutôt que liquide, offrent une sécurité accrue et une densité énergétique supérieure, marquant une avancée majeure dans le secteur automobile chinois. Cette initiative accélère considérablement le développement d’une technologie promise depuis des années sans production en série à ce jour. Les experts anticipaient généralement une commercialisation autour de 2030, mais Changan Automobile vise à devancer ce calendrier grâce à des essais initiaux sur véhicules. Fondé en 1996, le groupe mise sur ses progrès en matière de batteries, y compris celles au sodium, pour se positionner en leader face à des concurrents comme Toyota. Cette percée renforce la domination chinoise dans les véhicules électriques, où des batteries offrant plus de 1 500 km d’autonomie pourraient révolutionner l’autonomie et la sécurité. La batterie tout-solide « Golden Bell », dévoilée fin 2023, atteint une densité énergétique de 400 Wh/kg, permettant une autonomie supérieure à 1 500 km au cycle CLTC. Changan Automobile a amélioré sa sécurité de 70 % grâce à des diagnostics pilotés par l’intelligence artificielle. Par ailleurs, le constructeur collabore avec CATL, leader mondial des batteries, sur la batterie au sodium Naxtra, déjà en production de masse et capable d’assurer 300 à 400 km d’autonomie par temps froid. La production en grande série des batteries solides débutera en 2027, après validation sur voitures électriques et robots. Changan Automobile prévoit par ailleurs de lancer huit types de cellules, incluant des variantes semi-solides, d’ici 2030. Ces avancées soulignent les ambitions du groupe pour dominer le marché des batteries de nouvelle génération et consolider la position de la Chine en tête de la transition électrique mondiale.
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Article enrichi par l'IA
Cet article a été enrichi avec du contexte additionnel provenant des connaissances de l'IA (historique, comparaisons, données techniques). Les sources éditoriales restent la base factuelle.
La batterie solide va devenir une réalité sur ces voitures électriques chinoises avant la fin de l’année 2026
Source éditoriale·Frandroid·25 févr. 2026
Solid-state EV batteries are rolling out in China, promising nearly 1,000 miles of range
Source éditoriale·Electrek·24 févr. 2026
Contexte ajouté : explication des batteries solides (électrolyte solide vs liquide), historique (promesses sans production série depuis années, experts ~2030), position de Changan parmi Big Four chinois
Contexte IA