Audi abaisse les prix de son E5 Sportback en Chine face à des ventes faibles

Audi, la nouvelle marque premium chinoise du constructeur allemand, réduit les prix de son E5 Sportback pour relancer les ventes. Lancé en 2024 via une coentreprise avec SAIC Motor, ce modèle électrique a connu un démarrage prometteur avec plus de 10 000 précommandes en quelques minutes. Pourtant, seulement 7 070 unités ont été écoulées à ce jour, dont 420 en janvier ées du suivi des ventes de véhicules électriques en Chine. Ce ralentissement intervient dans un marché chinois des véhicules électriques ultra-concurrentiel, dominé par des acteurs locaux comme Zeekr et Xiaomi. Le prix de base de l’E5 Sportback, un SUV compact électrique, passe de 235 900 à 205 900 yuans (environ 29 910 dollars) grâce à une remise cumulée de 30 000 yuans : 10 000 yuans de compensation fiscale, 10 000 en réduction cash et 10 000 pour la reprise. Les acheteurs bénéficient aussi d’un financement sans intérêt sur 5 ans ou à faible taux sur 7 ans. Ces mesures rapprochent le modèle des concurrents populaires comme la Zeekr 007 GT et la Xiaomi SU7. La version de base embarque un moteur arrière unique de 295 chevaux couplé à une batterie de 76 kWh, offrant 618 km d’autonomie au cycle CLTC — le standard chinois d’homologation moins optimiste que le WLTP européen. La variante Quattro délivre 776 chevaux avec une batterie de 100 kWh. Le marché chinois représente plus de 60 % des ventes mondiales de batteries et véhicules électriques, forçant les constructeurs étrangers à des partenariats locaux pour contourner les barrières douanières et adapter les designs. Audi prévoit de lancer un second SUV plus tard cette année, ce qui pourrait élargir son offre. Ces ajustements précoces soulignent les défis pour les marques étrangères face à la rapidité d’innovation des firmes chinoises.