Denza dévoile la Z9 GT, électrique chinoise à 1036 km d'autonomie CLTC record

Denza, marque premium de BYD, a présenté une nouvelle version de sa Z9 GT, une berline de chasse sportive électrique revendiquant 1036 km d'autonomie en cycle CLTC. Cette annonce intervient en Chine fin février, via des dépôts réglementaires MIIT et un aperçu sur les réseaux sociaux. Le modèle vise à contrer les ventes confidentielles des Z9 actuelles, limitées à des dizaines ou centaines d'unités par mois. Les ventes des modèles haut de gamme Denza, hormis le monospace D9, déçoivent depuis leur lancement. La Z9 GT originale offrait 630 km en CLTC, un chiffre jugé insuffisant face à la concurrence. BYD parie sur une autonomie accrue pour relancer l'intérêt, bien que d'autres constructeurs chinois comme Aion, Nio ou Zeekr aient abandonné des modèles à plus de 1000 km faute de succès commercial. La nouvelle Z9 GT adopte une batterie de 122,5 kWh, soit +20,2 kWh par rapport à avant, couplée à un unique moteur de 370 kW en configuration propulsion. Cela contraste avec la version tri-moteur de 710 kW précédente, qui permettait des rotations sur place inutiles en usage courant. Une batterie intermédiaire de 102,3 kWh offre 820 km, MIIT. Le cycle CLTC, optimiste, masque une autonomie réelle WLTP probable entre 800 et 850 km. La Z9 standard pourrait même atteindre 1068 km, non encore officialisée. Disponible en électrique pur et hybride rechargeable, ce modèle rivalise avec la Porsche Taycan en positionnement luxe sportif. BYD prévoit de dévoiler la berline électrique Seal 08 dans quelques jours, positionnée au-dessus de la Han L. Cette offensive s'inscrit dans une course à l'efficacité des batteries, avec des progrès en densité énergétique qui pourraient doubler les autonomies d'ici cinq ans.