Ford facture 495 dollars pour ajouter un frunk au Mustang Mach-E 2026

Ford a transformé le frunk, compartiment de rangement avant, en option payante à 495 dollars pour tous les modèles Mustang Mach-E de l'année 2026, disponibles aux États-Unis. Précédemment inclus de série depuis le lancement du véhicule électrique en 2020, cet espace sous le capot, libéré par l'absence de moteur thermique, permettait de stocker câbles de recharge ou sacs. La décision, révélée par des rapports en ligne, suscite des critiques immédiates chez les propriétaires potentiels. Dans le contexte des véhicules électriques, le frunk est devenu un standard chez des constructeurs comme Tesla, Kia ou Porsche, exploitant l'espace moteur inutilisé pour du stockage pratique. Le Mustang Mach-E, SUV électrique inspiré de la pony car iconique, avait séduit par ses commodités incluses, mais Ford inverse la tendance après cinq ans. Un porte-parole de Ford aurait indiqué que peu de conducteurs utilisaient cet espace, justifiant la réduction des coûts de production en le rendant optionnel. Sur Reddit, un utilisateur a montré que sans paiement, le capot s'ouvre toujours pour le liquide de lave-glace, mais l'intérieur reste encombré de tuyaux, pompes et batteries sans le plateau plastique dédié. Cette astuce technique alimente le mécontentement, les forums évoquant une monétisation excessive des fonctionnalités basiques. Les prix de base du Mach-E 2026 restent inchangés, mais l'ajout du frunk alourdit la facture pour ceux qui en veulent un. Les commandes pour les modèles 2026 doivent bientôt ouvrir, laissant Ford face à une possible érosion de l'intérêt si les plaintes persistent. Les acheteurs pourraient se tourner vers des rivaux offrant le frunk gratuitement, comme le Hyundai Ioniq 5.