Le prochain Range Rover Velar adopte une silhouette de berline pour son lancement électrique

Land Rover teste actuellement au Royaume-Uni un prototype de la deuxième génération du Range Rover Velar, qui adopte une silhouette élancée de berline pour son lancement 100 % électrique. Ce modèle doit être dévoilé d’ici la fin de l’année, avec une production prévue début 2027 à l’usine de Halewood. Cette transformation radicale, reposant sur la plateforme EMA du groupe JLR, marque un tournant dans l’histoire de la marque en abandonnant les proportions typiques des SUV. Le Range Rover Velar, commercialisé depuis 2017, s’est distingué dès son lancement par sa ligne de toit fuyante et son orientation routière, en contraste avec les modèles plus baroudeurs de la gamme Land Rover. Cette nouvelle mouture accentue ce positionnement distinct, s’inscrivant dans la vaste transition électrique de la marque. Land Rover lancera en effet un Range Rover full electric dès cette année, tandis que JLR déploie ses nouvelles architectures dédiées : la plateforme EMA pour les véhicules électriques compacts comme ce Velar, et une autre pour les modèles plus imposants. Cette stratégie vise à renouveler l’ensemble de la gamme face à l’électrification du secteur automobile premium. Les photos du prototype en essais routiers révèlent une ligne de toit inclinée en fastback menant à un becquet arrière proéminent, optimisant l’aérodynamisme. Le véhicule semble abandonner la lunette arrière traditionnelle au profit d’une caméra, à l’image de certains modèles Jaguar récents, pour améliorer l’efficacité énergétique et l’autonomie électrique. Ces choix stylistiques renforcent l’aspect berline élancée, tout en conservant l’identité Range Rover premium. À l’usine de Halewood, réaménagée pour la production de véhicules électriques, le Velar rejoindra un nouveau Defender Sport et potentiellement le prochain Range Rover Evoque. Cette multiplication des lancements compacts électriques chez JLR intervient après des années sans modèles purement à batterie dans ces segments, accélérant ainsi l’expansion de l’offre zéro émission du constructeur britannique.