L'armateur danois Maersk suspend les passages par le détroit d'Ormuz jusqu'à nouvel ordre

Maersk, deuxième armateur mondial basé à Copenhague, a annoncé le 1er mars suspendre tous les passages de ses navires par le détroit d'Ormuz, en raison de la dégradation de la situation sécuritaire au Moyen-Orient. Cette décision intervient au lendemain de l'attaque américano-israélienne sur l'Iran, qui a conduit les Gardiens de la révolution iraniens à fermer cette voie maritime samedi. Le détroit, situé entre l'Iran et Oman, constitue un goulet d'étranglement vital pour le commerce pétrolier mondial. Cette mesure s'inscrit dans un contexte de tensions croissantes dans la région, où le détroit d'Ormuz assure le transit d'un quart du pétrole mondial et d'un cinquième du gaz naturel liquéfié. Maersk suit ainsi l'exemple de l'armateur français CMA CGM, qui avait demandé samedi à ses navires dans le golfe Persique de se mettre à l'abri et suspendu les passages par le canal de Suez. Le canal de Suez, reliant la Méditerranée à la mer Rouge, avait déjà connu des perturbations récentes dues à des attaques houtistes, obligeant les navires à contourner l'Afrique. Dans un communiqué, Maersk précise que les services desservant les ports du golfe Persique risquent des retards, changements d'itinéraires ou ajustements d'horaires. Les traversées des services ME11 (Moyen-Orient-Inde vers Méditerranée) et MECL (Moyen-Orient-Inde vers côte est des États-Unis) seront détournées par le cap de Bonne-Espérance jusqu'à nouvel ordre. « Nous restons déterminés à minimiser l'impact sur les chaînes d'approvisionnement de nos clients », ajoute le groupe. Ces suspensions pourraient prolonger les temps de transit de plusieurs semaines, accentuant les pressions sur les coûts logistiques mondiaux déjà tendus par les crises en mer Rouge.