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Les Émirats arabes unis reprennent des vols limités depuis Dubaï et Abu Dhabi au milieu du chaos

Les Émirats arabes unis ont repris des vols limités depuis Dubaï et Abu Dhabi le 3 mars 2026, après des annulations massives dues à la guerre impliquant l’Iran. Des centaines de milliers de passagers ont été contactés directement par Emirates et Etihad.
Les Émirats arabes unis ont autorisé lundi 3 mars 2026 un petit nombre de vols à décoller des aéroports de Dubaï et d’Abu Dhabi, alors que des centaines de milliers de passagers restaient bloqués par le chaos aérien régional. L’autorité aéroportuaire de Dubaï a confirmé des opérations limitées à l’aéroport international de Dubaï, le plus fréquenté au monde pour les voyageurs internationaux, et à Dubaï World Central. Emirates, établie à Dubaï, a annoncé la reprise de vols restreints, en priorisant les clients ayant des réservations antérieures contactés directement. Ce déblocage partiel survient après la fermeture des espaces aériens due aux frappes américano-israéliennes sur l’Iran et aux ripostes iraniennes par missiles et drones. Au moins 11 000 vols ont été annulés depuis samedi dans la région, touchant plus d’1 million de passagers, l’analyse Cirium. 71 % des vols vers les Émirats et 79 % vers le Qatar ont été supprimés lundi matin, tandis que les autorités américaines ont exhorté leurs citoyens à quitter les Émirats arabes unis et d’autres pays par les vols commerciaux disponibles. Etihad Airways, établie à Abu Dhabi, a maintenu la suspension des vols commerciaux jusqu’à 14 h locales mercredi, mais des départs ad hoc ont eu lieu, dont le vol EY67 vers Londres-Heathrow qui a atterri à 19 h 17 GMT. D’autres vols Etihad sont partis pour Moscou, Paris-Charles-de-Gaulle, Delhi ou Riyad, via des routes passant par Oman et l’Arabie saoudite. La passagère Fay McCaul, coincée à Abu Dhabi avec son fils, a décrit un aéroport « très chaotique » avec sirènes et alertes missiles. Si le conflit s’éternise au-delà de quelques semaines, les hubs comme Dubaï risquent de perdre des connexions durables, avec des coûts accrus pour les assureurs et régulateurs.

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Cet article a été enrichi avec du contexte additionnel provenant des connaissances de l'IA (historique, comparaisons, données techniques). Les sources éditoriales restent la base factuelle.

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