Les propriétaires de Nissan Leaf de 2e génération perdront des fonctions connectées dès le 30 mars 2026

Nissan a notifié les propriétaires de la Nissan Leaf de deuxième génération, produite entre 2018 et 2019, que l’application NissanConnect EV cessera de fonctionner à partir du 30 mars 2026 en France et en Europe. Cette mesure, liée à l’arrêt imminent des réseaux 3G, privera les utilisateurs du contrôle à distance de la climatisation, du chauffage et du niveau de charge de leur véhicule électrique. L’information s’est propagée dans le groupe Facebook « Leaf France Café ». Cette décision affecte également les Nissan e-NV200 produites jusqu’en 2022. Le modem embarqué dans ces modèles repose sur la technologie 3G, dont les opérateurs européens prévoient l’arrêt progressif entre 2025 et 2026, rendant le système obsolète. Nissan explique que l’ancienneté de cette technologie empêche toute mise à niveau compatible avec ses plans d’évolution futurs, bien que certains propriétaires y voient un simple abandon des coûts d’entretien pour un modèle discontinué. Les réactions des usagers sont mitigées : certains expriment une vive frustration, regrettant la perte d’un outil quotidien pour la charge et la préclimatisation, à l’image de commentaires comme « Ça me saoule ». D’autres notent avoir profité gratuitement de ces services pendant huit ans. Un appel au service client a même abouti à la suggestion d’acheter un nouveau véhicule, illustrant les tensions autour de cette annonce. Cette affaire met en lumière la dépendance croissante des automobiles connectées aux infrastructures numériques externes et relance le débat sur la durée de vie des voitures électriques, notamment en matière de mises à jour logicielles. À l’avenir, les conducteurs de véhicules plus anciens pourraient affronter des pertes similaires de fonctionnalités, alors que les réseaux 4G et 5G s’imposent définitivement. Nissan n’a pas détaillé de solutions de transition pour ces modèles.