Fermeture du détroit d’Ormuz par l’Iran fait craindre une flambée des prix du pétrole

Un commandant des Gardiens de la révolution iraniens a annoncé, le lundi 3 mars 2026, la fermeture du détroit d’Ormuz, en pleine série d’attaques contre des pétroliers déclenchées par les frappes américano-israéliennes sur l’Iran, survenues le 28 février. Cette décision intervient dans le cadre d’un conflit régional exacerbé, où les Gardiens de la révolution, force d’élite iranienne, jouent un rôle central dans les opérations militaires. Historiquement, le détroit d’Ormuz constitue un point de passage critique pour le commerce mondial d’énergie, avec des menaces passées de fermeture par Téhéran qui n’avaient jamais été mises à exécution. Ce détroit, qui sépare l’Iran d’Oman, transporte un cinquième du pétrole mondial ainsi que d’importantes quantités de gaz naturel liquéfié. Son trafic maritime a chuté d’au moins 80 %. Les attaques iraniennes ont endommagé au moins cinq pétroliers, fait deux morts et laissé environ 150 navires bloqués. Les prix du pétrole ont dépassé 79,40 dollars le baril lundi, après environ 73 dollars le vendredi précédent. Cette perturbation immédiate souligne la vulnérabilité des routes maritimes essentielles au approvisionnement énergétique global. Dans le contexte plus large de la guerre opposant les États-Unis, Israël et l’Iran, cette fermeture survient à un moment critique pour les chaînes d’approvisionnement mondiales, alors que les entreprises se préparent à constituer des stocks de matières premières en vue des fêtes de fin d’année. Les coûts de fret au Moyen-Orient ont déjà explosé ; une fermeture prolongée pourrait entraîner des retards massifs, des hausses des primes d’assurance et des pénuries localisées. Michelle Bockmann, analyste senior chez Windward, spécialiste de l’analyse maritime, a relevé une chute radicale du trafic dans la zone. Les producteurs américains d’énergie, grands exportateurs nets, pourraient tirer profit d’une hausse durable des prix, tandis que les consommateurs et les secteurs industriels dépendants du pétrole subiraient des pertes substantielles. Téhéran aurait également lié cette mesure à la mort du guide suprême Ayatollah Ali Khamenei, bien que la durée de la fermeture reste incertaine, alimentant les spéculations sur l’évolution du conflit.